双壁热缩管相对于普通的热缩管，即不含胶的热缩管，我们称之为单壁热缩管来加以区分，双壁热缩管除了密封更好外，因为里面有一层胶水，机械性能也相对于单壁热缩管更好。壁厚也相对较厚。
双壁热缩管出现后，应用于不通的行业与特殊场景，以汽车线束用的较多，与单壁热缩管一样，双壁热缩管后期也分类出不同的种类，后期为大家介绍双壁热缩管的分类等。
高分子热缩材料经过混炼、造粒、挤出成型、以及辐照交联、扩张后就是具备了特定的形状的热缩材料、一般都是管状，也有带状。这中间存在一个高分子链段的加热活化，冷却过程。制造好，且未使用的高分子热缩材料是一种热力学不稳定状态，而在热缩材料使用的加热过程就是一种制造过程的反向热力学过程，让热缩材料的高分子链段活化、解冻，向自然稳定热力学状态自发过度，也就是从我们表观上看的发生了收缩。而在未使用的时候，高分子链段是的，虽然链段间是相对不稳定状态，具有较强的内应力（实际上就是收缩动力）但是自身没有足够能量让链段克服发生收缩行为时的阻力。通常经过特殊配方和工艺制造的高分子热缩材料是能收缩到扩张前的状态的，具有很大的收缩率。实用性能非常强！
在热缩管的扩张过程中，一般使用的都是甘油加热，这时候高温，杂质和一些因素都是能影响到颜色的变化的。
这些干扰有些基本上是不可避免的，现在的热缩管的加工技术是能难得到控制的，所以顾客需要明白热缩管的加工厂家，只能保证和你需要颜色的误差很小，不能说没有一点误差的。
还有的，没有那一家热缩管的厂家能够把所有的颜色都能配齐的，不同的规格的产品，颜色的需求是很大的，常见的几种颜色都是在那的，所以一般厂家都是有固定的几种颜色和热缩管。而且每家生产出来的热缩管颜色都是不可能一样的，同一家厂家成产的颜色都是有色差的，何况是不同的厂家，除非是同一批的产品，才有可能达到颜色上的一致性。
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